Ricercatrice pre-dottorale del Politecnico di Valencia, Isabel Aparisi Cerdá lavora sullo sviluppo di metodologie per la pianificazione energetica dei distretti residenziali urbani con gli obiettivi della transizione energetica. L’obiettivo della tesi è quello di facilitare la pianificazione energetica urbana incorporando le nuove sfide della decarbonizzazione e dell’inclusività.
Da dove è nata l’idea di collaborare con Phoresta?
Seguo il lavoro di Phoresta da qualche tempo e sono felice di contribuire insieme all’associazione nella divulgazione dei temi della transizione energetica nelle nostre città e delle sue sfide e opportunità.
Cosa intendi per Green Building?
La bioedilizia si riferisce all’edilizia sostenibile, che comprende l’intero ciclo di vita degli edifici, dai materiali ai processi di costruzione, dall’uso degli edifici al loro consumo energetico fino alla vita finale dell’edificio.
Dalla tua prospettiva, quale obiettivo ti dai?
La nuova direttiva sul rendimento energetico nell’edilizia 2024/1275 mira a ottenere un patrimonio edilizio completamente decarbonizzato entro il 2050. Pertanto, vorrei dare spunti di riflessione su come questo obiettivo può essere raggiunto e quanto importante possa essere per gli obiettivi di decarbonizzazione delle città il loro impatto sulla cittadinanza.
Quali sono le maggiori sfide per le città in transizione energetica?
Prima di tutto, va considerato che le città europee rappresentano una grande concentrazione di popolazione e di consumo energetico. Insieme rappresentano circa il 75% delle emissioni globali di CO2 legate all’energia e circa il 75% della popolazione a livello europeo. Comprendere le loro fonti di consumo energetico, in quali settori sono concentrate e come cambiano in diverse aree della città è già una sfida. Disporre di dettagli al riguardo consente un’azione più efficace e la definizione di un piano su quali tipi di azioni sono necessarie e dove.
La transizione energetica è di per sé socialmente inclusiva?
No, la transizione non lo è di per sé, va guidata affinché la trasformazione del modello energetico porti verso una società più inclusiva che non perpetui le disuguaglianze sociali.
Maggiore efficienza energetica degli edifici, trasporto efficiente e accessibile per la popolazione, sistemi di produzione di energia decentralizzati sono tutti elementi chiave nella transizione energetica delle città e hanno un profondo impatto sulla loro popolazione. Una maggiore efficienza degli edifici consente di ridurre i consumi e aumentare il comfort per i residenti. Un’efficiente rete di trasporto pubblico, insieme ai percorsi per ciclisti e pedoni, promuove un minore utilizzo di veicoli privati per ridurre il traffico e le emissioni di gas a effetto serra, e migliora le possibilità di viaggio per i settori socioeconomici più vulnerabili. L’autoconsumo di energia attraverso fonti rinnovabili consente di ridurre le emissioni e risparmiare sulle bollette energetiche. Tuttavia, gli investimenti iniziali sono costosi e non tutti possono permettersi il costo di riabilitare la propria casa o installare sistemi di autoconsumo. Tutte queste misure hanno ripercussioni sociali e possono migliorare la situazione della popolazione più vulnerabile, ma devono essere specificamente orientate verso obiettivi di inclusione, altrimenti rischiano di aggravare ulteriormente le disuguaglianze esistenti.
Quali sfide sociali sono associate a questa transizione nelle città?
Le città in transizione possono esacerbare le disuguaglianze sociali esistenti, con gruppi emarginati che si trovano ad affrontare barriere all’accesso a servizi, come, l’energia, il trasporto o alloggi a prezzi accessibili. La segregazione economica può accentuarsi, portando a disparità nell’istruzione, nella sanità e nell’occupazione. Inoltre, man mano che le città si sviluppano e attirano investimenti, alcuni quartieri possono sperimentare la gentrificazione, portando a valori immobiliari in aumento, costringendo a spostamenti di residenti di lunga data, spesso provenienti da comunità a basso reddito. Tuttavia, ci sono anche altri aspetti, come il divario digitale, i progressi tecnologici nelle città intelligenti possono ampliarlo, poiché non tutti hanno pari accesso o competenze alle risorse digitali. Ciò può emarginare ulteriormente i gruppi già svantaggiati e ostacolarne la partecipazione.
NB: il post non è soggetto di sponsorizzazione e/o di affiliazione con i soggetti titolari intervistati, l’intervista e i contenuti sono di pura divulgazione e informazione.
